新能源汽车电机测试中该注意哪些介质?

2018-09-03 16:29:42 无锡冠亚恒温制冷技术有限公司 8

  新能源汽车电机测试在运行中,由于自身材料的特殊性,所以,需要避免一些流体的介质,避免这些介质影响新能源汽车电机测试的运行,如果避免不了,请注意使用。

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  不同浓度和温度的硫酸对新能源汽车电机测试材料的腐蚀差别较大,对于浓度在80%以上、温度小于80℃的浓硫酸,碳钢和铸铁有较好的耐蚀性,但它不适合高速流动的硫酸,不适用作泵阀的材料;普通不锈钢如3040Cr18Ni9)、3160Cr18Ni12Mo2Ti)对硫酸介质也用途有限。

  新能源汽车电机测试中决大多数金属材料都不耐盐酸腐蚀(包括各种不锈钢材料),含钼高硅铁也仅可用于50℃、30%以下盐酸。和金属材料相反,绝大多数非金属材料对盐酸都有良好的耐腐蚀性,所以内衬橡胶泵和塑料泵(如工程塑料、氟塑料等)是输送盐酸的最好选择。

  一般金属大多在硝酸中被迅速腐蚀破坏,不锈钢是应用比较广的耐硝酸材料,对常温下一切浓度的硝酸都有良好的耐蚀性,值得一提的是含钼的不锈钢对硝酸的耐蚀性不仅不优于普通不锈钢,有时甚至不如。而对于高温硝酸,通常采用氟塑料合金材料。

  醋酸是有机酸中腐蚀性比较强的物质之一,新能源汽车电机测试提醒大家,普通钢铁在一切浓度和温度的醋酸中都会严重腐蚀,不锈钢是优良的耐醋酸材料,含钼的316不锈钢还能适用于高温和稀醋酸蒸汽。

  一般腐蚀性不是很强,但一般碱溶液都会产生结晶,大多数金属和非金属在液氨及氨水(氢氧化氨)中的腐蚀都很轻微,只有铜和铜合金不宜使用。普通钢铁在氯化钠溶液和海水、咸水中腐蚀率不太高,一般须采用涂料保护;各类不锈钢也有很低的均匀腐蚀率,但可能因氯离子而引起局部性腐蚀。

  新能源汽车电机测试中常见的醇类介质有甲醇、乙醇、乙二醇、丙醇等,酮类介质有丙酮、丁酮等,酯类介质有各种甲酯、乙酯等,醚类介质有甲醚、乙醚、丁醚等,它们腐蚀性基本不强, 因此均可选用普通不锈钢,具体选用时还应根据介质的属性和相关要求做出合理选择。

  新能源汽车电机测试中腐蚀问题是很重要的,稍有不慎的话,就会导致新能源汽车电机测试故障,所以,无锡冠亚建议各位用户,需要注意使用。


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